郑州至连云港到汕头集装箱海运-多式联运成功首发
2025-06-03 17:10:44
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颁布功夫： 2025-06-03 17:10:44
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6月2日 ，从郑州圃田站发出的载有幼麦粉的集装箱经铁路运到达连云港 ，随后将从连云港港转海运发往汕头。该批货物的顺利达到 ，标志取连云港港“郑州圃田至连云港到汕头”集装箱海运多式联运“一单造”业务获得突破性进展。
江苏地处长江经济带、长三角一体化和“一带一路”交会点 ，江海河湖兼具 ，水运资源得天独厚 ，水运网络蓬勃 ，也阐扬着陆海内表联动、器材双向互济的综合交通大通路作用。近年来 ，与周边的河南、安徽以及中西部的陕西、山西、甘肃等地积极合作 ，将“出� ？�”搬到中西部省份的“家门口” ，成为中西部货物进出口的关键门户。
据介绍 ，从前很多河南的企业只能通过汽运方式把货物送抵连云港在走海运 ，一个尺度箱的运费高达6000元。此刻 ，通过河南—连云港集装箱铁水联运合作方式 ，一个尺度箱的货物物流成本降低50% ，功夫也大幅缩短。通过科学规划运输路线和精准测算运价成本 ，为客户量身造订了郑州至连云港到汕头集装箱海运多式联运“一单造”运输规划。“铁海直运”模式让郑州“内陆港”与沿海“出� ？�”衔接更缜密。
目前 ，江苏的沿江沿海港口已承接了中西部地域60%以上的转运物资 ，长江中上游地域大型企业所需20%左右集装箱通过江苏港口中转。通过整合港口集装箱航路资源 ，下一步 ，持续优化海铁联运网络 ，为共建“一带一路”高质量发展注入物流新动能。
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