盐城到常州、盘锦到福州集装箱内贸海运航路正式开明
装载着389个集装箱的“吉源隆77”轮缓缓靠泊福州港闽江口内港区青州作业区5号泊位，标志取盘锦到福州集装箱海运航路正式开明，为福建与北方港口的货物业务往来提供了新的物流通路。4 月 23 日，随着一声汽笛拉响，盐城港 " 大港集 002" 号满载着 36TEU 集装箱缓缓靠泊常州录安洲长江船埠，标志取盐城到常州集装箱海运航路正式开明。两条航路开明标注着持续美满内贸海运物流网络，服务国内海运 " 内循环 " 有力保险供给链产业链不变通顺的又一沉要行动。
常州市地处江南腹地，是长江三角洲地域的中心城市之一，该航路的开明加强了盐城与南京、太仓等内河航路的互联互通，有效推动与苏南港口群的串联，进一步通顺与长江中上游城市的联接，为盐城本地及周边腹地集装箱内贸运输提供了新的物流通路，大幅降低了企业的物流运输成本，为盐城港深度融入长三角一体化发展加快了过程。据悉，该航路先期为一周一班，后期凭据货源组织和航路运行情况当令加密。集装箱航路顺利通航标志取运河与长江的联动发展，进一步拓宽了水上物流通路，增长了陆改水比例，降低了物流成本，缩短了物流功夫，为到常州以及沿长江港口的货物新增了一条高效便捷、绿色便宜的货运通路。
盘锦到福州海运航路的成功开明，加强了与北方港口粮食的业务往来，强化海运物流供给链，进一步拓展了该地域产品的运输蹊径，为周边区域的企业、货主提供越发优质、便捷、高效的服务，进一步提升了港口综合竞争力，推动港口高质量发展。
新航路在助推集装箱内贸海运业务急剧发展的同时，将为腹地货物运输提供便捷、经济的海上高快通路。下一步，阐扬港航联动、海河联运、江河联运优势，不休扩大港口，加强港口与临港产业有效联动能力。织密航路网络，优化航路布局，提升航路运力，不休做大 " 江海河 " 多式联运增量。
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