春节后欧美航路海运价着落 ，预计下半年海运费将持续下滑
2024-02-26 17:30:47
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颁布功夫： 2024-02-26 17:30:47
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红海�；唐谥С衷思� ，持久不太可能扭转集装箱航运业持久面对的运力过剩问题 ，预计2024年下半年海运费将持续下滑。
农历春节长假实现后 ，由于春节后工厂刚刚复工 ，春节后的运输需要复原情况通常 ，需要尚未全面开释 ，本周海运价出现着落 ，SCFI指数降落56.4点至2109.91点 ，跌幅为2.6%。欧美四大重要航路的海运价均出现着落趋向。预测 ，3月份运价可能会出现幼幅上升 ，但随后可能会再次下滑。
固然近期红海海域的航行船只遭逢攻击事务激增 ，为海运公司的短期获利带来了肯定水平的支持 ，只管短期的供给挑战对运价组成肯定支持 ，但集装箱航运市场的供需严重情况不太可能持续。业内人士分析以为 ，这种情况不太可能扭转集装箱海运业持久面对的运力过剩问题。据预测 ，2024年集装箱船供给将出现严沉过剩 ，而需要增长相对有限 ，随着红海航运情况复原正常 ，海运价不太可能复原 ，2024年下半年海运价将持续下滑。
今年集装箱航运的总运力预计将增长7%至9% ，而需要增长将仅为2%至4%。截止目前 ，全球在运营集装箱船数量共计6832艘 ，总运力为2897.1万TEU ，折合约3.44亿载沉吨。有关机构预测 ，在没有沉大滋扰的情况下 ，预计下半年海运价将持续下滑。
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