进口量激增 ，北美大港面对严沉拥挤！
据统计 ，3月份该温哥华港口的海运集装箱吞吐量较2月份增长了10% ，与去年同期相比更是激增了51.7%。由于2月底的时辰积压起头 ，Deltaport和Centerm两大船埠的利用率别离高达91%和96% ，靠近鼓和状态。
温哥华港Centerm船埠的海运集装箱停顿功夫已超过7天 ，而Vanterm和Deltaport的的停顿功夫也维持在5至7天的高位。均匀停顿功夫已从去年12月的4.3天持续攀升至今年3月的7.3天 ，航运/海运公司忠告称,加拿大温哥华港的拥挤情况在恶化,。
北美大港也面对严沉拥挤！与温哥华港类似 ，加州港口在进口量激增的推动下也实现了强劲增长。洛杉矶、长滩和奥克兰等港口的集装箱吞吐量均显著上升 ，洛杉矶今年前两个月的集装箱吞吐量增长了35% ，长滩港增长了20.7% ，奥克兰港增长了18.1%。由于铁路车辆/车厢供给欠缺问题困扰着这些港口 ，所有海运物流船埠均面对严沉拥挤。铁路公司引进更多设备以缓解积压。
只管总体而言 ，西海岸港口已经展示出处置更大货运量的能力 ，但铁路运力的严重情况仍可能对整体运营效能组成威胁。随着货运量从东部门户港口回流 ，严沉的拥挤问题可能会再次出现 ，对港口的运营和货主的物流打算组成挑战。
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