集装箱多式联运量陆续8年增快25%以上
2024-10-17 18:17:07
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颁布功夫： 2024-10-17 18:17:07
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在世界一流港口多式联运大会上获悉，中国集装箱多式联运量陆续8年增快维持在25%以上，进入规�；⒄剐陆锥�。
铁水联运量持续增长，2023年全国港口集装箱铁水联运量累计超1170万标箱（TEU），同比增长11.7%；2023年国度铁路集装箱发送量3323万标箱（TEU），同比增长5.1%，成为多式联运强推动力。
多式联运是指各类运输方式服务衔接、尺度统一，可能实现一货畅流到底。目前，国度多式联运示范工程已有116个，国度物流枢纽建设有125个，综合货运枢纽强链城市有25个。我国是世界上最大的造作业国度、全球第二大消费市场和第一大货物业务国，货物总量多、品类丰硕，货运结构重大复杂。在全社会物流成本降低、运输结构调整、“双碳”战术等布景下，必要索求多元化的多式联运服务模式。中国多式联运重要蕴含铁水联运、公铁联运、国际铁路联运、陆空联运等。近年来，随着海运港口基础设施建设的不休美满，中国铁水联运出现出强劲的发展势头，铁水联运量持续增长，年均增长24.5%。在内河运输方面，打造“陆海联动、内表循环”的国际国内物流通路成为多式联运行业发展的新亮点。
同时，铁水联运主力港口发展态势持续向好。其中，天津港持续推动“公转铁、散改集”港口建设，2023年实现铁水联运箱量125万标箱（TEU），同比增长约4.2%。
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