西部陆海新通路钦州海铁联运中心投入运营
放眼广西钦州铁路集装箱中心站，远程自动化龙门吊正通过电脑系统节造，把集装箱装上或者卸下火车，一趟趟海铁联运班列急剧驶入驶出，搭载形形色色的货物南来北往、出山入海。
钦州联运中心位于北部湾港钦州港区大榄坪作业区4—6号泊位后方陆域，占地405亩，已建成通常仓库、冷库、集装箱堆场、冷箱堆场、拆装箱场、建洗箱场等一系列配套设施，总构筑面积约为8万平方米，具备集散成劣注拼箱、掏装箱等综合服务能力，预计年中转服务能力可达1100万吨，日集散能力达到3万吨，是钦州港配套设施最为完整的物流枢纽园区之一。该项主张运营，将有效解除瓶颈断点，补齐关键短板，对美满北部湾港运输系统。结合北部湾港钦州港区、钦州集装箱中心站、钦州港站、宾钦高快等区位优势，钦州联运中心可实现铁公水三种运输方式的高效联动，提供门到门、门到站、站到门运输，仓储、包装、信息、监管等“一站式”服务，满足客户多元化需要。推动钦州港进一步成为衔接粤港澳大湾区与北部湾港便捷高效的海上物流通路，加快推动国际现代物流供给链系统建设拥有沉要意思。
通过西部陆海新通路运输功夫节约了10到20天，比江海联运模式节俭一半功夫，海运物流成本也大幅降落。下一步，将与钦州船埠的无缝衔接，形成一体化运营模式，为表贸进出口货物运输、仓储、包装、信息、监管等全方位的“一站式”服务，确保一次委陀注全程无忧，进一步美满了西部陆海新通路的集疏运系统。
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