内贸海运市场维持活跃，本期(2023/11/11~17)中国内贸集装箱运价指数幼幅上涨
本期(2023/11/11-17)中国内贸集装箱运价指数报1206点，环比上期上涨14点，涨幅1.17%，环比持续幼幅上涨，同比着落590点，跌幅32.85%，同比持续着落。其中东北、华北、山东区域指数上涨，华东、福建、华南区域指数着落；华南至华北流向指数上涨，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数着落。六只区域子指数“3涨3跌”，四只流向子指数“1涨3跌”。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：市场整体运量持续上行，但由于市场运力集中到港，区域内运价幼幅松动。本期华南指数报1293点，环比着落25点，跌幅1.90%，其中华南至东北指数报1086点，环比着落185点，跌幅14.56%，华南至华北指数报1548点，环比上涨238点，涨幅18.17%。
华北区域：市场运量逐步回暖，区域内整体运力维持不变，供需矛盾逐步缓和，整体价值幼幅上行。本期华北指数报914点，环比上涨18点，涨幅2.01%，其中华北至华南指数报949点，环比着落15点，跌幅1.56%。
东北区域：前期暴雪等气象影响根基解除，市场集疏运效能复原正常水平。东北产区新作玉米产量高于预期，为保险市场供需不变，中储粮等收购主体起头入场，但现实收购进度缓慢。本期东北指数报1294点，环比上涨32点，涨幅2.54%，其中东北至华南指数报1189点，环比着落9点，跌幅0.75%。
另表，福建指数报收1240点，环比降落28点，降幅2.21%；华东指数报收1340点，环比降落73点，降幅5.17%；山东指数报1139点，环比上升136点，增幅13.56%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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