本期幼幅着落（9月14~20日）中国内贸集运指数报916点
本期幼幅着落（9月14~20日）中国内贸集运指数报916点，环迸纂上期着落25点，跌幅2.66%，同比着落326点，跌幅26.25%；六只区域子指数“4涨2跌”，四只流向子指数“3涨1跌” 。其中东北、山东、福建、华南区域指数上涨，华北、华东区域指数着落；东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨,华北至华南流向指数着落 。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：市场活跃度减弱，总运量持续维持低位 。本期华南指数报1065点，环比上涨4点，涨幅0.38%，其中华南至东北指数报801点，环比上涨23点，涨幅2.96%，华南至华北指数报1089点，环比上涨52点，涨幅5.01% 。
华北区域：近期钢材业务价值再次下调，前期涨价根基上已近回落 。本期华北指数报645点，环比着落49点，跌幅7.06%，其中华北至华南指数报637点，环比着落68点，跌幅9.65% 。
东北区域：市场总运量幼幅回升 。由于第四时度进口粮食预期削减，为国内新粮业务组成有力前提，国内粮食业务价值持续调整，粮食出运量维持不变 。本期东北指数报952点，环比上涨3点，涨幅0.32%，其中东北至华南指数报864点，环比上涨7点，涨幅0.82% 。
另表，福建指数报收975点，环比上涨98点，涨幅11.17%；华东指数报收1257点，环比着落220点，跌幅14.90%；山东指数报收898点，环比上涨16点，涨幅1.81% 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营 。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标 。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点 。
关键词：本期幼幅着落（9月14~20日）中国内贸集运指数报916点
以上内容是（本期幼幅着落（9月14~20日）中国内贸集运指数报916点），但愿对您有援手但愿对您有援手
下一篇：集装箱海运物流术语大全
版权申明
本文仅代表作者概想，不代表Z6人生就是博集团态度 。
如转载内容涉及版权、名望权等，请尽快与本网联系
推荐阅读
(2) (14).png)
网站提醒和申明
免责申明：本站部门文章信息如无出格申明则源自于网络，出于传递更多信息之主张，并不料味着赞成其概想或证实其内容的真实性 。如无意中加害了媒体或幼我的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处置，预防给双方造成不用要的损失 。
