本期2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点，环比上涨1点
本期2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点，环比上期上涨1点，涨幅0.08%，同比着落530点，跌幅30.98%。六只区域子指数“3涨3跌”，四只流向子指数“1涨3跌”。其中东北、华东、福建区域指数上涨，华北、山东、华南区域指数着落；华南至华北流向指数上涨，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数着落。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：华南区域市场货量复原，货量维持不变，市场运价幼幅颠簸。本期华南指数报1266点，环比着落30点，跌幅2.31%，其中华南至东北指数报1111点，环比着落28点，跌幅2.46%，华南至华北指数报1406点，环比上涨131点，涨幅10.27%。
华北区域：华北区域市场持续安稳运行，大量商品煤炭货源市场运量幼幅着落，钢材货源受唐山区域环保整治影响，市场出运效能降低。本期华北指数报919点，环比着落4点，跌幅0.43%，其中华北至华南指数报949点，环比着落35点，跌幅3.56%。
东北区域：伴随新一季玉米实现采收并上市，东北区域市场供给量大幅提高，但下游市场受气温偏高影响，潮粮销售碰壁，由于市场消化能力有限，短期内现货市场整体呈供大于求态势。本期东北指数报1223点，环比上涨13点，涨幅1.07%，其中东北至华南指数报1133点，环比着落4点，跌幅0.35%。
另表，福建指数报收1266点，环比上涨33点，涨幅2.68%；华东指数报收1439点，环比上涨116点，涨幅8.77%；山东指数报收1046点，环比着落49点，跌幅4.47%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
关键词：2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点
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