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市场出运量维持低位，本期（8月24~30日）中国内贸集运指数报924点
全国首列开顶式集装箱粮食运输专列开行
随着一声汽笛鸣响，全国首列开顶式集装箱粮食运输专列缓缓驶出连云港港，驶往中储粮河南省储蓄点 。该专列选取20英尺自流式顶开箱，实现散粮大批量、高效能运输，零损耗、门到门服务 。
受台风“摩羯”影响华南部门港口封港暂停作业
2024年首个秋台风“摩羯”逐步逼近，已加强为强台风级，或为近十年最强 。受此影响华南部门港口封港，部门海运航路停航 。
MSC一集装箱船因恶劣气象迷失46个集装箱
近日，MSC一集装箱船在东开普省圣约翰港左近海域因恶劣气象损失了46个海运集装箱 。这艘集装箱船在从斯里兰卡科伦坡驶往纽约时遭逢了波浪袭击 。此表，还有305个海运集装箱受损 。
2024年9月广东到天津内贸海运呈汗青廉价值
目前广东各城市到天津海运价值出现汗青廉价，其中汕头、深圳、东莞到天津海运航路低至500~600元每柜 。近期若是有货物要从广东海运到天津建议您能够提早发货节俭海运物流用度 。
本期（8月17~23日）中国内贸集运指数报941点与上期吃旖
中远海订造12艘14000TEU甲醇双燃料动力集装箱船
为了加快船队绿色低碳转型，8月29日，中远� ？仄煜氯首庸居胙镏葜性逗Ｔ顺凉ぴ谏虾Ｇ┦�12艘14000TEU型拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船建造总价21.54亿美元合同 。
天津到海南表贸内支线海运复航
时隔3年天津到海南表贸内支线海运航路正式复原运营 。出口货物能够直接从天津港起航前往海南自由业务港，“换乘”国际航行船舶出口至东南亚等地域 。
什么是内表贸同船运输 ？-内表贸支线船
内表贸同船运输是指从事承运海关监管货物的?表贸内支线船舶，经海关赞成后，充分利用渣滓舱位同时承载?内贸海运集装箱货物 。
吉大港堆积数万个海运集装箱无法运出
全球最拥挤的港口吉大港近日再次赶上麻烦，因持续的季风降雨与河水上涨而引发的洪水，导致达卡-吉大港高快公路上装载货物的进出口卡车和其他车辆的通畅严沉中断，导致港口吞吐量降落，数万个海运集装箱无法运出，货物积压 。
内河航运运力过剩显著，本期（2024年08月23日）珠江航运集装箱运价指数报965.83点
水运市场尤其是内河航运领域出现了显著的运力过剩景象，本期（2024年08月23日）综合运价指数报收936.7点，较上期着落1.88点 。本期珠江航运集装箱运价指数报收965.83点，较上期着落0.95点 。
广州港吞吐量能否沉回全国前四大港口
若是说航运是经济发展的晴雨表，那这一点在广州阐发得格讲显著 。2022年，广州港货运吞吐量和集装箱吞吐量双双被青岛港反超，排名均降跌出全国前四大港口 。
集装箱海运运力过剩阴影在消散 ？
只管大量新船订单的涌入，在全球集装箱航运市场上，一向笼罩在班轮公司上空的过剩运力威胁，似乎在悄然消退，这一威胁在当前环境下已不再那么火烧眉毛 。
香港葵涌集装箱船埠一艘集装箱船加油期间产生泄漏！
据报路，在香港葵涌集装箱船埠对开海面出现大面积油污，疑似一艘集装箱船加油期间产生泄漏漏油 。油污覆盖4号、6号、7号船埠对开海面，部门已飘向青衣及昂船州 。
陆续降雨影响市场出运，本期（8月10~8月16日）中国内贸集运指数报941点
家具海使用度多幼钱 ？
在国内家具海运到全球、全国的步骤通常有两种方式，一是海运整柜，二是海运拼柜 。而20尺/40尺的柜子都能运家具 。
为缓解拥挤MSC新海运航路开明
日前，地中海航运（MSC）颁发，将开明一条全新的独立航路CLANGA，旨在持续提供宽泛的港口直接对接服务，进一步提升其在全球市场的覆盖领域和服务能力，并缓解中东地域港口拥挤问题 。
2024年8月达飞海运又有满载货物的集装箱掉海里
据南非海事安全局 (SAMSA) 称， 集装箱船CMA CGM Belem号在南非理查兹湾海岸经过好望角航行时，因恶劣气象落水99个海运集装箱 。此集装箱船部署在中国至南美东海运航路上 。
HMM持续收购二手集装箱船扩大其船队规模
据报路，现代商船 (HMM) 持续正不遗余力地利用利润来扩大其船队规模 。该公司已斥资6050万美元收购三艘有着19年船龄的二手支线集装箱船 。
市场总量萎缩影响，本期（8月3~9日）中国内贸集运指数着落1.57%
市场总量萎缩影响，本期（8月3~9日）中国内贸集运指数着落1.57%，当前运价水平与2020年疫情时最低运价水平根基吃旖，与汗青最低运价水平（834点）也仅一步之遥 。
2024年8月下旬天津到广东海运运费报价如下
2024年8月下旬天津到广东广州、佛山、惠州、东莞、深圳、肇庆、清远、江门、中山、阳江、珠海、汕头、揭阳、湛江海运价值如下 。
长江航路上也佑装红绿灯”了
“红灯停，绿灯杏妆，这正本是陆地交通的根基规定，没想到，近期长江航路也出现了“红绿灯”，这是怎么回事儿 ？
马士基起头索求核动力集装箱船可行性
在全球脱碳压力下，2024年8月全球航运业巨头马士基(Maersk)在索求核动力集装箱船的新可能，并发展一项钻研推动集装箱船进行货运业务的可行性 。
业绩全靠红海，集装箱海运巨头盈利齐涨
长荣海运、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和韩新海运（HMM）颁布2024年二季度业绩 。红海�；�，上半年现货运价大幅上涨，在跨升平洋航路、亚洲至欧洲航路的现货敞口相对更大，故而普遍交易收入和净利润都大幅上涨 。
供需失衡运价走低，本期（2024年08月09日）珠江航运集装箱运价指数报收966.57点
供需失衡运价走低，集散双指连连着落，供需失衡运价走低，本期（2024年08月09日）综合运价指数报收940.26点，较上期着落1.91点 。本期珠江航运集装箱运价指数报收966.57点，较上期着落0.7点 。
市场运价幼幅回升，本期（7月27~8月2日）中国内贸集运指数报1010点
50艘船滞留、超4.4万海运集装箱货物积压
孟加拉国正因内乱加剧而陷入混乱，供给链中断、工厂已关关两天，出口险些被迫终场 。由于通过海港和机场的货物运输受到滋扰，海关法式险些处于暂停状态 。
马士基与地中海明年起将分路扬镳
全球两大集装箱海运航运巨头——地中海航运公司(MSC)与马士基航运，正规划截然分歧的发展蹊径，随着明年2M同盟的实现将分路扬镳 。
掉入海中的集装箱最后怎么办 ？
2021年在奥猎欹克半岛左近海域因风暴倾覆的货轮上 109 个集装箱的残骸险些全数留在了海上 。三年后，集装箱残骸仍不休被冲上岸！
火热的二手集装箱船和冷清的拆船市场
在卖方市场上，集装箱船的价值持续上升 。与此同时，船舶拆解量处于2005年以来的最低水平，火热的二手集装箱船市场行情与冷冷清清的拆船市场形成鲜明对比 。
汕头到揭阳到河源海运集装箱海铁联运正式运行
近日，一列装载72个20尺集装箱，共2000多吨货物的列车从揭阳南站开往河源 。此次货物经汕头港口-广澳港区接驳至揭阳，标志联动汕头到揭阳到河源海运集装箱海铁联项目正式运行 。
杭州内河港口下沙港吞吐量突破10万标箱
一个蓝色海运集装箱在起吊架的操作下缓缓升起，随后正确落入」劂港内河015号“集装箱船舶上，自此，下沙港集装箱吞吐量突破10万标箱 。
集运市场涨跌互现，本期珠江航运集装箱运价指数报收967.83点
集运市场涨跌互现，散货市场全面下探，本期广州航运买卖所颁布的珠江航运综合运价指数报收943.48，较上期着落2.27点 。珠江航运集装箱运价指数报收967.83点，较上期上涨0.38点；珠江航运散货运价指数报收910.01点，较上期着落5.73点 。
避开红海，中国集装箱海运船启发北极新航路
近日，两艘中国集装箱海运船已别离从太仓港和日照港启航，选择俄罗斯北海航路前往欧洲，踏上了前往北极的新航程，以缩短航程并避开红海风险水域 。旨在启发一条越发高效的国际海运运输通路 。
持续上涨，本期（7月13~19日）中国内贸集运指数报999点
终端需要疲软，本期珠江航运综合运价指数着落4.45点
2024年07月13日~07月19日珠江航运综合运价指数报收945.75，较上期着落4.45点 。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.44点，较上期上涨0.25点；珠江航运散货运价指数报收915.75点，较上期着落10.66点 。
上海港昼夜集装箱吞吐量创汗青新高
上海港地表温度超50℃，港口出产“热度”持续攀升 。近日，上海港一昼夜实现172080TEU（尺度箱），突破了2年前160058TEU创造的纪录，创造最新昼夜集装箱吞吐量汗青新纪录 。
台风来袭-预计内贸集装箱航路班期出现延误
据中央形象台网站报路：今年第3号台风“格美”，目前其中心位于菲律宾马尼拉东偏北方向，正逐步向台湾岛东部海面靠近 。预计我国福建、浙江、上海、山东沿海，将出现强风暴雨气象 。预计将影响内贸集装箱海运航路，内贸航路班期将出现延误 。
沉庆新生港国内集装箱水运班轮成功首航
近日，沉庆新生港项目迎来了“汗青性”时刻——湖北枝江到沉庆忠县国内集装箱水运班轮成功首航 。
租船市场的大型集装箱船已售罄
租船市场险些所有的大型集装箱船都被租用到2025年，导致班轮和支线运营商将把稳力转向幼型船只，其船东正追求在更长的功夫内锁定更高的费率 。
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