2022年上港港联蝉全球第一、山东港吞吐量突破16亿吨全球居首
2022年上海港集装箱吞吐量突破4730万TEU（尺度箱）大关 ，山东港货物吞吐量突破16亿吨 ，集装箱量突破3700万TEU（尺度箱） ，持续稳居全球第一、第三位。2022年上港港联蝉全球第一、山东港吞吐量突破16亿吨全球居首。
2022年回首双双逾越圆满收官！
上海港一季度出产实现开门红；7月份集装箱吞吐量实现V型反弹 ，以430.3万尺度箱创同期新高；9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量陆续突破16万和17万尺度箱大关 ，创下17.0173万尺度箱的昼夜集装箱吞吐量新纪录 ，并接连刷新单工班集装箱吞吐量、单船集装箱作业量、单船埠昼夜集装箱吞吐量等多项纪录……克服疫情、高温、寒潮等巨大挑战 ，上海港保险了上海国际航运中心主题职能不变运行 ，致力守护全球产业链、供给链不变和货运物流畅通。
山东港深度挖掘推进业务往来良性循环平台职能 ，充分阐扬通顺国际物流大通路枢纽作用 ，在互联互通、保稳保供、延长产业链供给链等方面担任起沉要使命、阐扬了沉要作用。山东港创新集成物流、金融、业务、航运等全身分 ，主导建设面向上合的青岛国际能源买卖中心 ，加快建设中国北方生涯消费品分拨中心;萦绕高低游构建供给链金融服务系统。
瞻望2023年货物吞吐量增长乏力
全球经济增长放缓、地缘政治博弈、国际金融市场颠簸等成分 ，或将给我国表贸发展带来肯定压力 ，但我国推动经济增长的政策力度预计将加大 ，国内经济将出现逐步复原态势 ，国内经济或将受益于各项政策的强力推动而出现逐步复原态势 ，内贸增长将得到肯定支持。2023年诸多不确定成分影响 ，我国港口行业整年货物吞吐量预计增长乏力。港口行业在我国国民经济中的沉要性职位仍不变 ，港口在处所上的资源稀缺性使其仍能获得较好确当局支持 ，港口行业的根基面仍可维持不变。
拓展资料
上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司刷新 ，由上海市国有资产监督治理委员会、招商局集团“招商国际”等五家单元作为提议人提议设立 ，经国度商务部核准 ，于2005年6月28日正式成立。于2006年10月26日在上海证券买卖所正式挂牌上市 ，已经与全球214个国度和地域的500多个港口成立了集装箱货物业务往来 ，占有国际航路80多条。上海港陆续13年集装箱吞吐量全球第一。
山东港口为山东省属国有沉要骨干企业 ，成立于2019年 ，总部位于山东青岛 ，目前共有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港口集团4个港口集团 ，占有21个重要港区、330余个出产性泊位、300余条集装箱航路。
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