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海运价值持续走强 ，全球集装箱海运总运力突破3000万标箱！
数据显示 ，截至2024年6月20日 ，全球在运营的集装箱船数量共计6980艘 ，总运力为30,017,781TEU ，全球班轮船队海运运力规模有史以来初次突破3000.16万尺度集装箱,运营船舶吨位共计载沉3.56亿吨！
周口中心港开明4条表贸、内贸集装箱海运新航路
近日从周口中心港获悉 ，周口市最近买通了周口港至泰国林查班港、菲律宾马尼拉港、�？诟酆脱镏莞鄣�4条集装箱航路 。
2024年最新广州各港口规划
日前 ，广州市人民当局办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划（2023－2035年）》 。针对广州港口规划 ，进一步强化“一核两沉”港口货物职能布局 。
马来西亚集装箱港口突发大火 ，14个海运集装箱被销毁
近日 ，马来西亚最大集装箱港口巴生港（Port Klang West）西港货柜产生火警 ，14个海运集装箱被销毁 ，所幸无人伤亡 。
新加坡港口两船相撞致燃油泄漏
据报路称新加坡圣淘沙岛的海滩于上周六关关 ，原因左近的一个港口一艘挖泥船与一艘燃油船相撞导致大量石油泄漏 。
华南汛期期间 ，内贸海运货物中转驳运将受到影响
辽宁港口1—5月集装箱吞吐量同比增长近10%
6月17日 ，从辽港集团获悉 ，1—5月辽宁港口充分阐扬“优快捷”“高精准”及“天天班”华南精品海运航路等集装箱服务 ，实现集装箱吞吐量同比增长近10% ，集装箱吞吐量超550万标箱 。东北百大哥港焕发新生 。
海运公司集装箱周通报到极限
随着航运运力持续严重 ，海运价值走高 ，各港口集装箱的周转效能达到极限 。海运集装箱到港卸完货物后 ，甚至空箱直接使用 ，不再回空 。
6月17日最新华南水运/海运航路封航信息
近日 ，华南多地受连日强降雨及上游泄洪影响 ，出现超借鉴洪水 。受此影响 ，华南部门水运/海运航路受影响执行一时封航 。
区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数报914点
长荣海运一口气再订5万个海运集装箱
红海� ；斐捎捎诤叫泄Ψ虻⒏� ，航运公司绕路红海导致集装箱欠缺 ，也直接影响了集装箱周转率 ，因而长荣海运再订5万个海运集装箱 。
首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船首靠扬州港
6月12日14时 ，全球首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”首靠扬州港远扬国际集装箱船埠 ，在扬州港装载97个集装箱 。
国内海运巨头中谷物流打算销售两艘集装箱船
近日 ，国内海运巨头中谷物流暗示打算销售两艘集装箱船舶 ，预计买卖总价在1.12亿美元至1.20亿美元（约合人民币8.12亿元至8.71亿元） 。
日照到武汉内贸集装箱水运新航路
日前 ，满载集装箱的“弘远前锋”轮自山东日照港集装箱船埠扬帆起航 ，开启日照到武汉“江海之约” ，标志取鄂浙沪内贸集装箱水运航路获得新进展 。
6月运费特价 ，天津到广东各港口海运报价
本期（5月25~31日）中国内贸集运指数出现”南强北弱“ 报958点
端午呈祥·粽享安康 ，Z6人生就是博物流 端午假期-服务不打烊
全球最大纯电动敞口集装箱船将在江西建造
近日 ，由江西江新造船承揽宁波远洋2艘740箱纯电动敞口集装箱海船建造项目 ，预计将于2026年3月建成交付 。
5月中国物流运行总体安稳
中国物流与采购结合会颁布的2024年5月份中国物流业景气指数为51.8% ，较4月份回落0.6个百分点 ；中国仓储指数为48.4% ，较4月份回落0.6个百分点 。
江门到广州南沙组合港水运航路一港通模式启用
近日 ，满载着集装箱的货轮从江门市高沙港起航至广州市南沙港 ，标志取江门到广州南沙组合港水运航路一港通模式启用
内贸集装箱运价指数持续着落 ，本期5月18~24日报986点
内贸集装箱运价指数持续着落 ，本期5月18~24日新华·泛亚航运中国内贸集运指数报986点 ，区域指数四涨两跌 。
海运物流集装箱货物类型和包装方式
海运物流是一个多样化的行业 ，各类货物通过多种运输方式进行 ，如干散货、湿散货、集装箱和通常货柜 。
海运集装箱的限沉是多� �？
海运集装箱的限沉是凭据国际尺度划定来设定的 ，这些沉量限度旨在确� ；醮宓陌踩筒槐� ，并预防超载对船舶造成败坏某人员伤亡的风险 。
2024年1-4月广东港口货物、集装箱吞吐量双增长
在港口一艘艘海运集装箱班轮满载着货物从广东各港口扬帆启航 ，载着集装箱的沉型卡车在船埠上来交往往 ，一派火热景象 。
国内新造集装箱出口大增
近期 ，航运巨头都在颁发上调海运价值 。全球海运费的持续上涨 ，让不少企业压力大增 。由于不安海运价值会涨得更高 ，各人都想尽快出口发货 ，导致近段功夫发货量大增 ，对于海运集装箱的需要量也同样急剧增长 。
国内海运免柜期通常有几天 ，海运滞箱费是什么？
海运集装箱业务是业务中不成或缺的组成部门 ，而货物的提取和装运法式至关沉要 。在国内海运业务中的免柜期通常为7~10天 ，有些时辰能够申请到10-14天 。超过该期限未实时装船或提取集装箱货物将导致滞箱费产生 。
2023年海运航运损失创汗青新低！
只管全球航运业面对的风险不休增长 ，但大型船舶损失持续降落 。凭据全球保险巨头安联（Allianz）颁布的《2024年安全与航运回首》 ，航运损失创下汗青新低 ，一连了近年来的降落趋向 。
韩国海运公司推动第一条绿色集装箱海运航路
韩国HMM海运公司在推动开明第一条绿色集装箱海运航路 ，HMM在建造的9000TEU甲醇燃料集装箱船将在成立绿色航路方面阐扬主导作用 。
限时优惠1000海运费 ，2024年5月天津到广东各城市内贸海运价值
海运费限时优惠1000 ，2024年天津到广东各城市内贸海运价值在1165~3200元区间 。
内贸集装箱运价指数整体着落 ，本期5月11~17日报1004点 。
内贸集装箱航路运价指数整体呈着落趋向,本期（5月11~17日）中国内贸集运指数报1004点 。
集装箱船公司起头报废老旧集装箱船
在从前一周中有三艘集装箱船被报废销售 ，集装箱船公司报废了一艘25年船龄的超巴拿马型集装箱船舶 ，这行为批注只管海运费涨势强劲 ，该海运公司对老旧集装箱船采办兴致已经减弱 。
盐城港响水港集装箱“海河联运”航路首航
近日 ，随着最后一个集装箱稳稳地安放在货轮上 ，满载着1148吨制品纸“申丰之花”集装箱班轮鸣笛启航缓缓驶离响盐城水港船埠 ，通过集装箱水运航路驶向浙江龙游港区 。
2024年第2季度全球集装箱海运市场瞻望
今年第一季度全球集装箱海运货运量同比增长6.6% ，集装箱海运价值在季度末回暖 ，但运力供给过剩 。第二季度 ，固然美国集装箱货物进口需要可观 ，市场整体运力过剩状态仍将一连 。
中山到深圳组合港再添1条新集装箱海运航路
近日 ，中山市神湾港到深圳市盐田港组合港项目正式启动 ，标志取中山到深圳再添1条新集装箱海运航路 。
巴拿马运河逐步复原正常通畅
每年5月后雨季将来临 ，运河水位有望上升 ，在经历了长达一年多的严沉干旱之后巴拿马运河近日逐步复原正常通畅 ，但尚未复原至限度前的水平 。
“龙舟水”将影响华南内河集装箱水运
凭据中央形象台最新预报 ，自5月中下旬起 ，华南地域将正式进入“龙舟水”时期 ，华南内河集装箱水运将受到影响 。
指数出现着落趋向 ，本期（5月04~10日）中国内贸集运指数报1079点
内贸集装箱海运指数多期出现着落趋向 。本期（5月04~10日）中国内贸集运指数报1079点 ，环比着落21点 。
北海到东莞、广州南沙内贸海运集装箱直航航路
自2023年10月北海到东莞、广州南沙内贸海运集装箱直航航路运行以来 ，航路共开行8航次（双向） ，已运输集装箱一万多个标箱 ，这也是北�？鞯氖滋踔焙街槿堑哪诿澈Ｔ思跋浜铰� 。
关于海运中的持久合同（长协合同）
通常来说 ，在集装箱海运航运业中 ，托运人和货主通过持久合同（长协合同）或一时合同（海运现货市场)与集装箱海运承运人（海运公司）成立合作关系 。
亚洲多个海运港口突发拥挤
近期 ，亚洲多个海运港口就面对拥挤、船期延误的问题 ，亚洲港口尤为凸起 。除了地域矛盾� ；� ，恶劣气象及需要上涨等成分 ，也给整个供给链和海运港口带来了额表的压力 。
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