嘉兴港再添一座万吨级船埠
当天，“新明州78”轮搭将载着从独山港区装船的集装箱货物，从B25、26泊位驶出，开启了“嘉兴独山到宁波”集装箱航路的首航。独山港区新建5万吨级多用处船埠一座，可同时靠泊两艘3万吨级船舶，或同时靠泊1艘5万吨级和1艘1万吨级船舶，设计年通过能力集装箱70万标箱，件杂货8万吨。
独山港区II号内河港池也于当天投入使用，设计11个500吨级（水工结构按1000吨级设计和建造），可作业集装箱和件杂货等货种，设计年集装箱吞吐量40万尺度箱、件杂货吞吐量 60万吨。项目投用后将结合内河港池与航路的优势，实现表海与内河的有效衔接，提高内河水运在港口货物集疏运中的占比。是继乍浦港区表，又一个集装箱海河联运新作业区，为加快长三角海河联运枢纽港增添新动力。将来，嘉兴将打造通江达海的水运网，形成支持嘉兴港“一港三区”、嘉兴内河港“一港六区”建设的“三横三纵”国度高档级航路网络布局。
今年1-9月，嘉兴港实现集装箱吞吐量274.73万标箱，同比增长8.16%；实现海河联运集装箱吞吐量77.25万标箱，同比增长7.16%。预计到2027年，嘉兴港货物吞吐量达1.5亿吨、集装箱吞吐量达500万标箱，启发近洋航路8条以上。进一步推动嘉兴建成长三角海河联运枢纽港，打造世界一流强港沉要北翼。
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